賞車

話說兒子逐漸長大，我們又愛往外跑，利用車子的時間越來越多。四年前我買這部車的時候，壓根就沒想到這麼快就會有兒子。現在每次出遠門，就得開始東邊塞一包，左邊塞一包，這邊擠一擠的，老是感嘆空間不夠。另方面，當時買車因為自己的預算，只買了小小的國產車代步，有了女王與小爺後，一切都不一樣了，考慮的重點從價錢轉移到了安全。老是忘不了歐洲車的紮實與堅穩，趁著最後一天的空檔，自己跑去看了幾部車。按照我的習慣，第一次當然要低調一點，穿了簡單的T-shirt與牛仔褲，載著開始破爛的脫鞋，開著小車子，賞車去~~

第一部車是原來不在計畫中的Subaru Legacy Wagon，主打全日製車與全時四輪傳動。大概因為Subaru of Taiwan真的太過低調，我家女王居然不認識這個赫赫有名的牌子啊！不過低調歸低調，車子一樣賣的嚇嚇叫，四月上市的車款，上半年的配額已經清光。

車室空間沒有我想像中的大，頂多只能說是普通，給70分吧。內裝則是低調精緻的日本路線，全黑色的內裝加上質感頗佳的絨布椅，頗符合我低調的個性，85分。外觀上還算滿意，線條修飾使得全車看起來穩重大方，不像一部小車。配上17吋的鞋子與雙排氣管，85分。至於操控性，說實話，我不知道4WD的車子開起來有什麼不同，等下次是開的再給分吧。價位上則是相當親切的112.8萬。這樣的價位買一台日系的4WD旅行車算是CP值相當高了。

業務的態度還不錯，剛開始有一點點冷，說了幾句話後也就開了話匣子聊個不停，不太在意我的穿著，熱心的介紹比較，也會跟其他車比較給建議，雖然業務嘛，不過算是頗中肯的了。85分。


第二間來到了始作俑者VW，目標車款是Passat Variant，也是wagon車款。第一眼的外觀就是一整個滿意，除了國民車的低調外，更多了一點德國造車工藝的的精神，加上頂上兩根美麗到不行的車頂架，95分。特別的是這是柴油車，考慮到目前油價實在高到不行，雖然基金上靠高油價賺了不少，現實還是要顧的。

一打開門，感覺就是一整個不一樣，好重手的門啊，果然是紮實的德國車。內裝說實話只能算普通，該有的有，不該有的也沒有。相當素雅的中控台，黑灰色搭配，不算對味但是也不討厭，不過配上的一塊莫名其妙的核桃木飾版說實話讓我相當介意，一整個不合氣質啊。75分。至於空間部分則是一如預期中的足夠，前座包覆性佳，後座坐起來頭部壓迫感也不大，後車廂則是如預期的龐大，變化莫測的行李管理系統更是實用到不行。95分。另外還有許多貼心的小細節，例如排雨刷水的溝縫、前後倒車雷達的區隔警示音，加15分。價格上則是有那麼一點點不親切的150萬。

業務員大約30歲，同年紀的年輕人，有上網的習慣，因此算是很聊的來。許多網路上流傳已久的問題也能流暢的回答溝通，至於真實性，業務嘛，別為難了。80分。

VW隔壁就是SAAB，又是一間女王沒聽過的，不過這可是赫赫有名的瑞典戰鬥機製造廠，在我心目中的地位是很崇高的。但是談到車子，一直給我的印象是老人家開的車子，我怎麼會去考慮這個勒～～不過反正就在隔壁，順道就近去看了一下，觀察車款是9-5 Sport combi車款。外型說實話沒有那麼討好我，黑色的兩根頭頂架說有點不搭，車頭一堆的鍍鉻飾框，雖然不難看，但是有一點點不喜歡。70分。

接著就不得不提業務，真是我今天所碰到最盡職的業務了。我應該看得出來像是不會買這部車的人，但是他還是非常熱心專業的為我介紹，尤其我開頭第一個問題就說：我不太瞭解SAAB的車，請問有什麼特點啊？我真覺得這是個爛問題。但是他依然娓娓道來，從車體材料的使用、鑰匙孔位置的設計、鋼板的運用、縝密的防撞測試等等，完全不厭其煩的說著，說真的，如果預算夠，我大概今天就會買下去了吧。真是個好業務。95分。

內裝上則是一整個豪華與舒適，內裝的感覺比較像是日系車與歐洲的結合，兼顧細膩與實用。90分。乘坐空間上前座一整個舒適完美，座椅包覆性非常好，真的有坐上去就不想下來的感覺。後座大腿支撐很長，長距離乘坐應該也很舒適。行李箱則相當低調，沒有多餘的裝飾，當是該有的功能全都有了。90分。最後，當然是價錢的部分，是超出預算甚多的230萬。雖然是一部好車，不過我們10年後再見吧，我一定會帶妳回家的。